長春汽博會觀察：購車者趨于理性 微型新能源車受捧

　　中新網長春7月17日電 (高龍安)“我們每天(微型新能源車)訂單在10輛左右。”五菱汽車展位負責人章津寧正和記者說著幾天來的銷售業績，同事從前臺跑來找他，“領一把車鑰匙，有客戶想試車。”

　　正在舉行的第20屆長春國際汽車博覽會(下稱“長春汽博會”)，新能源汽車的展示空間比往年更大，主打性能和科技牌的中高端新能源車品牌悉數高調亮相，個頭小巧、設計前衛的微型新能源車同樣讓人眼前一亮。

　　本屆長春汽博會，不僅首次單設新能源汽車館，多家燃油車展商也在力推自家新款微型新能源車。東風汽車展位上，一輛通體粉色的納米BOX格外顯眼;上汽榮威展出兩輛不同配色的科萊威，打出相當力度價格優惠方案;一汽奔騰的奔騰小馬與同品牌SUV車型同臺出鏡，顯得小鳥依人……

　　曾憑借宏光MINI EV出圈的五菱，推出了五款車型，包括融合越野元素的寶駿悅也，和首次在長春汽博會亮相的宏光MINI EV敞篷版等。

　　記者采訪多家展商發現，各家微型新能源車車身尺寸雖然相近，但功能定位各有不同，有些主打新科技，智能巡航輔助、智能變道輔助等功能是亮點;有些車內布局回歸傳統，對原燃油車車主更友好;有的以續航超300公里為賣點。

　　帶孩子逛展的陳女士表示，想選一輛方便接送孩子上學和自己上班的車型，價位最好在5萬元以內，以往女性車主在意的外觀反而是次要問題。

　　記者發現，展出的微型新能源車價位多在3萬元到6萬元之間，亦有10萬元出頭的高端款。“跑一公里不到一角錢。”上汽榮威展位工作人員王先生表示，省錢、易泊車、外觀獨特是購車者選擇微型新能源車的主要理由。其中，年輕女性一直是購買主力，年輕男性和老年群體對這類車型的關注度有提高趨勢。

　　章津寧坦言，微型新能源車主要的功能仍是代步，經過近年來的迭代更新，產品力有明顯提升，購車者在力求前衛的同時，更趨于理性。(完)

編輯：黃韜